La incidencia delictiva en la autopista Arco Norte ha disminuido casi un 60 por ciento durante cerca de 18 meses en los que dieron inicio las mesas de trabajo interestatal con la concesionaria “Arco Norte“, sin embargo, en poco más de un mes se reportaron hasta 16 asaltos a transporte de carga y particular.
En estas reuniones mensuales participan autoridades de Hidalgo, Tlaxcala, Morelos, Puebla y Estado de México, junto con presidentes de distintos municipios y representantes del sector empresarial, para dar seguimiento a la incidencia delictiva en esta vía de comunicación.
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Santiago Córdoba García, director de operaciones de Grupo Ideal informó que dentro de las labores de intervención de la empresa, fueron identificados hasta 20 accesos irregulares utilizados por la delincuencia, los cuales ya fueron cerrados.
Otros avances obtenidos durante este último mes, reportó la construcción de tres torres de comunicación las cuales estarán listas antes del 10 de junio, el mantenimiento a la vía concluirá para mayo y la habilitación de tres bases para la Guardia Nacional ya fueron entregadas.
Aunque mencionó que en estos más de 18 meses de trabajo coordinado se logró reducir en un 60 por ciento la incidencia delictiva, el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado, Salvador Cruz Neri, reveló que en los últimos 38 días se registraron un total de 16 asaltos lo cual reflejó un incremento comparado con el mes anterior donde únicamente reportaron cinco.
Por ello, solicitó a la empresa información sobre la colocación de más cámaras de seguridad que se comprometieron en reuniones anteriores, específicamente en el tramo de Hidalgo donde se esperan siete en diversos puntos.
De acuerdo con Santiago Córdoba, se estarán colocando diez cámaras con tecnología para leer las placas de los vehículos y sus características, de las cuales ya han sido colocadas cuatro y las restantes quedarán en la primera quincena de mayo.
En la misma reunión, representantes del sector empresarial reiteraron su preocupación por el blindaje al arco norte y el efecto cucaracha que se ha detectado en otras carreteras federales como la autopista México-Tuxpan o la México-Pachuca.
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