El Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) publicó en el Periódico Oficial del Estado de Hidalgo (POEH) la nueva actualización de la tarifa del transporte individual (taxi) que aplica desde este miércoles en Pachuca y Mineral de la Reforma.
Según el acuerdo, el banderazo será de 45 pesos y por kilómetro adicional se pagarán 4 pesos más; dicha tarifa ordinaria se aplicará de las 5:00 a las 24:00 horas y tendrán un incremento del 20 por ciento de las 00:01 a las 4:59 horas.
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Respecto al taxímetro que deberán implementar los concesionarios, en un máximo de 120 días, el acuerdo establece que deberán hacerse las gestiones necesarias para la instalación y puesta en funcionamiento del dispositivo, el cual deberá cumplir con las certificaciones correspondientes.
Además, el proveedor deberá estar aprobado por el STCH; por lo que una vez concluido el plazo, la falta de instalación y funcionamiento del dispositivo físico de taxímetro digital, así como su modificación, manipulación o alteración, darán lugar a la imposición de las sanciones que correspondan, de conformidad con la Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo y su reglamento.
De igual manera, el documento refiere que sin perjuicio de lo anterior, el incumplimiento de las tarifas autorizadas o la realización de cobros indebidos también será sancionado.
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Detectan cobros discrecionales en 46 municipios
Por otra parte, el Sistema de Transporte Convencional puntualizó que durante el periodo comprendido entre octubre de 2023 y agosto de 2026, recibió 164 solicitudes de actualización de tarifa hasta en un 50 por ciento, formuladas por personas concesionarias y prestadoras del servicio, provenientes de 22 municipios, en las que señalaron como principales justificaciones el incremento de los costos de los insumos y gastos de operación de las unidades, así como el tiempo transcurrido desde la última actualización.
En ese sentido, se realizó un diagnóstico general mediante la revisión documental de los antecedentes tarifarios y de las solicitudes recibidas, así como estudios técnicos en campo e inspecciones, lo que permitió identificar las condiciones de cobro del servicio de transporte individual en los 84 municipios.
Derivado de eso, se detectó que 38 municipios contaban con una tarifa regulada, mientras que 46 carecían de un tarifario oficial o utilizaban esquemas de cobro no autorizados, lo que evidenció la necesidad de regularizar y actualizar las tarifas para mejorar las condiciones en las que se presta el servicio.
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crs
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