La transformación del carril del Tuzobús ya provocó una nueva discusión sobre la movilidad en Pachuca. Mientras avanzan las obras y la instalación de elementos para delimitar el paso exclusivo del transporte, el Congreso de Hidalgo pidió analizar si estas modificaciones están generando más problemas de los que buscan resolver.
El planteamiento no implica, por ahora, que el carril compartido vaya a regresar de manera automática. Los diputados solicitaron que las autoridades estatales realicen un estudio técnico para determinar qué esquema permite mejorar los tiempos de traslado y reducir los congestionamientos.
La discusión surgió luego de los problemas de circulación registrados en distintos puntos de la capital hidalguense, particularmente en zonas donde el carril del sistema de transporte quedó delimitado mediante bolardos, balizas y boyas reflectantes.
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Pachuca enfrenta una nueva batalla contra el tráfico
Durante la sesión del Congreso estatal, la diputada Claudia Lilia Luna Islas señaló que las condiciones actuales de movilidad en Pachuca y su zona metropolitana requieren una revisión.
La legisladora cuestionó los efectos que han tenido las modificaciones realizadas en algunos de los tramos por donde circula el Tuzobús, debido a que la reducción del espacio disponible para los vehículos particulares estaría contribuyendo a concentrar el tránsito en determinadas vialidades.
El reclamo ciudadano, de acuerdo con lo expuesto ante el Pleno, estaría relacionado con mayores tiempos de traslado, estrés y contaminación, además de posibles repercusiones para las actividades económicas de la ciudad.
Bolardos y boyas cambian el panorama vial
Uno de los puntos que encendió la discusión es la colocación de distintos dispositivos para impedir que los automovilistas invadan el espacio destinado al transporte masivo.
Los trabajos se han extendido por sectores estratégicos de Pachuca, incluidos tramos de las avenidas Juárez y Revolución, así como puntos de la zona sur, entre ellos el área cercana a la estación Tercera Edad.
La intención de estos elementos es reforzar la delimitación del carril y evitar que vehículos particulares utilicen el espacio destinado al Tuzobús.
Sin embargo, para los legisladores, antes de mantener el esquema actual debe conocerse con datos concretos qué efecto está teniendo sobre el tránsito del resto de la ciudad.
El Congreso quiere saber si el cambio realmente funciona
La propuesta aprobada por unanimidad plantea realizar un análisis técnico que permita determinar si es conveniente mantener las condiciones actuales o explorar nuevamente alternativas como el carril compartido en determinados puntos.
La diferencia es importante: el exhorto no ordena modificar inmediatamente la infraestructura ni sustituye las facultades de las dependencias encargadas del transporte.
Lo que busca es que exista información técnica para tomar una decisión sobre el funcionamiento del corredor y sus efectos en la movilidad metropolitana.
El análisis también deberá considerar aspectos de seguridad vial, tiempos de traslado y reducción de congestionamientos.
El problema no termina en el carril del Tuzobús
La discusión ocurre en medio de un escenario más amplio de presión vehicular en Pachuca y su zona metropolitana.
Por ello, los diputados también plantearon fortalecer la coordinación entre las dependencias involucradas y establecer mesas de trabajo que permitan revisar las condiciones de movilidad en los puntos donde se han presentado mayores complicaciones.
La intención es que las decisiones sobre el Tuzobús no se analicen únicamente desde la operación del transporte público, sino también desde el impacto que tienen sobre quienes circulan diariamente por las mismas vialidades.
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¿Regresará el carril compartido?
Por ahora, no hay una decisión para regresar al esquema anterior.
El Congreso únicamente solicitó que se estudie su viabilidad y que las autoridades competentes determinen, con base en criterios técnicos, cuál alternativa ofrece mejores condiciones para la movilidad.
La petición coloca nuevamente sobre la mesa una pregunta que divide a los usuarios de las vialidades de Pachuca: ¿debe priorizarse un carril exclusivo para el Tuzobús aunque eso reduzca el espacio para los demás vehículos, o debe buscarse un esquema que permita compartir la vialidad en los puntos más conflictivos?
La respuesta dependerá del estudio solicitado y de las decisiones que adopten las autoridades responsables del transporte y la movilidad en Hidalgo.
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Con información de: Socorro Ávila
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