El nuevo servicio del Tren Suburbano que conecta Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ya comenzó operaciones y se perfila como una de las nuevas alternativas de movilidad para miles de usuarios de la zona metropolitana.
Con esta ruta ferroviaria, pasajeros que viajan desde la Ciudad de México podrán llegar a la terminal aérea en menos de una hora, con una tarifa accesible y conexión a distintos sistemas de transporte público.
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Lo que debes revisar antes de viajar en el tren al AIFA
Uno de los datos que más interés ha generado entre usuarios son los horarios de operación, especialmente para quienes necesitan trasladarse a vuelos tempranos o regresan por la noche.
El servicio funcionará de la siguiente manera:
- Lunes a viernes: 05:00 a 00:00 horas
- Sábados: 06:00 a 00:00 horas
- Domingos y días festivos: 07:00 a 00:00 horas
El último tren saldrá a las 23:30 horas desde ambas terminales.
Este esquema busca facilitar el acceso al aeropuerto prácticamente durante todo el día, incluyendo horarios extendidos para vuelos nocturnos.
¿Cuánto cuesta viajar de Buenavista al AIFA?
Durante su etapa inicial, el sistema contará con una tarifa promocional para incentivar su uso.
Los costos anunciados son:
- 11.50 pesos en estaciones nuevas durante el primer mes
- 45 pesos por el recorrido completo de Buenavista al AIFA
La propuesta busca posicionarse como una opción más económica frente al uso de automóvil particular, taxi o aplicaciones de transporte.

El tiempo del recorrido cambia en esta primera etapa
Aunque el proyecto fue diseñado para realizar el traslado en 43 minutos, durante el arranque de operaciones el tiempo estimado será cercano a 60 minutos.
La ruta recorre 42 kilómetros y conecta 12 estaciones:
- Buenavista
- Fortuna
- Tlalnepantla
- San Rafael
- Lechería
- Cueyamil
- La Loma
- Teyahualco
- Prados Sur
- Cajiga
- Xaltocan
- AIFA
En esta fase inicial, las autoridades prevén ajustes operativos para optimizar tiempos y frecuencia.
La conexión que podría cambiar la movilidad metropolitana
Además del acceso al aeropuerto, la nueva ruta ferroviaria también fortalece la movilidad regional al enlazarse con otros sistemas.
En Ciudad de México, conecta con:
- Línea B del Metro
- Metrobús líneas 1, 3 y 4
- Ecobici
Mientras que en el Estado de México tendrá conexión con:
- Mexibús
- CETRAM
- rutas regionales
Uno de los puntos clave es la estación Xaltocan, donde también se realiza el desvío hacia el futuro proyecto ferroviario México–Pachuca, actualmente en desarrollo.
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La capacidad del servicio y la demanda esperada
El sistema operará con 10 trenes acoplables, cada uno con capacidad para 719 pasajeros.
En momentos de mayor demanda, cada viaje podrá movilizar a más de mil 400 personas, con una estimación inicial de 57 mil usuarios diarios, cifra que podría superar los 80 mil pasajeros por día.
Con ello, el Tren Suburbano hacia el AIFA busca consolidarse como una de las obras clave en materia de movilidad para el Valle de México.
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