Con la firme visión de saldar las deudas históricas en materia de infraestructura urbana, el Gobierno Municipal de Tizayuca puso en marcha un ambicioso programa de obra pública que contempla la modernización integral de 12 vialidades estratégicas del municipio. Financiado al 100 por ciento con recursos propios bajo el esquema REPO 2025, este despliegue inició trabajos en el fresado y repavimentación de la calle Adolfo López Mateos en el Barrio de Nacozari, una arteria importante para conectar el Libramiento Vial con la Avenida Juárez y que requería atención urgente. Esta estrategia de conectividad y mejoramiento del entorno responde de manera directa a la correcta administración de la hacienda pública, permitiendo regresar el dinero de las contribuciones ciudadanas en obras de asfalto de alta durabilidad que agilizan el tránsito vehicular y dignifican el espacio urbano en beneficio directo e indirecto de miles de familias tizayuquenses.
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Al dar el banderazo de salida a las cuadrillas de servicios públicos y maquinaria pesada en la calle Adolfo López Mateos, la presidenta municipal de Tizayuca Gretchen Atilano destacó que la consolidación del segundo piso de la transformación local avanza con paso firme mediante proyectos de infraestructura bien planeados desde el inicio de su gestión en septiembre de 2024. La alcaldesa puntualizó que cada calle renovada representa un acto de justicia social y un paso decisivo hacia un municipio ordenado y moderno, agradeciendo la corresponsabilidad y participación de la ciudadanía que respaldó el redireccionamiento del gasto operativo hacia la obra pública mediante consultas previas, logrando captar ingresos adicionales que hoy permiten ejecutar estas acciones sin recurrir a deuda pública, manteniendo una administración transparente y de territorio.
El plan de bacheo profundo, fresado y repavimentación asfáltica se extenderá de forma prioritaria por diversos puntos neurálgicos de la zona centro y sus barrios colindantes, abarcando calles emblemáticas como Mina y Emiliano Zapata en la colonia centro, así como las vialidades 5 de Mayo y Morelos que también forman parte del primer cuadro comercial de la ciudad. Así mismo, las intervenciones técnicas se desplegarán en la calle Aldama dentro del Barrio El Pedregal, la calle Niños Héroes en el Barrio de Cuxtitla, y la calle Alvaro Obregón ubicada en el Barrio de Atempa, sumando esfuerzos de conectividad vial para los automovilistas que diariamente transitan por estas demarcaciones que presentaban un deterioro estructural acumulado a lo largo de décadas.
La cobertura del fondo REPO 2025 asignado a la Secretaría de Infraestructura, Control Urbano, Ecología y Servicios Públicos Municipales focaliza una atención especial en el Barrio de Nacozari, donde además de la calle Adolfo López Mateos, se ejecutan de manera paulatina labores de renovación de la superficie de rodamiento en la calle Correo Mayor, la calle Francisco Boca Negra, así como en la 1a de Villagrán y la 2a de Villagrán, optimizando de manera integral este circuito vial periférico del centro urbano. Por otra parte, para potenciar el desarrollo económico y logístico, el programa incluye una obra de pavimentación hidráulica de alta resistencia para el tránsito pesado en la calle Sur 2 de la Zona Industrial, garantizando una infraestructura adecuada para las operaciones del sector empresarial del sur hidalguense.
Por su parte, el titular de la Comisión de Agua y Alcantarillado del Municipio de Tizayuca Hidalgo (CAAMTH), Jorge Luis Martínez dijo que intervendrán en calles como Morelos, Emiliano Zapata, 5 de Mayo, entre otras con obras complementarias. De igual forma se contempla metas precisas que aseguran la calidad de las obras viales, tales como el perfilado de 187.92 metros cúbicos de asfalto viejo y la construcción de 3,758.43 metros cuadrados de nueva carpeta con un espesor normativo en las zonas intervenidas, afirmó la titular de la Secretaría de Infraestructura, Adriana Fonseca.
El proyecto de modernización vial de las 12 calles está respaldado por una inversión superior a los 19 millones de pesos provenientes de la hacienda local, proyectando un impacto benéfico directo para 45,000 habitantes y un flujo indirecto de más de 50,000 usuarios del transporte público y automotores particulares. Para vigilar la correcta aplicación de los conceptos de la licitación pública y combatir malas prácticas, se instaló formalmente el Comité de Contraloría Social conformado por mujeres de las comunidades afectadas, quienes se encargarán de auditar los avances físicos y financieros, consolidando la transparencia gubernamental.
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