En Hidalgo, las empresas del sector metal-mecánico de Ciudad Sahagún han buscado otras alternativas para mantener sus niveles de comercio debido a una baja en la producción del sector ferroviario, informó Oscar Arturo Landaverde Quijada, presidente de la Asociación de industriales de Ciudad Sahagún.
Explicó que esta disminución en la fabricación de trenes por parte de empresas tractoras como Alstom o Greenbrier, es común, y los industriales suelen ya estar preparados para estas temporadas bajas que suelen prolongarse hasta por uno o dos años dependiendo de las condiciones del mercado.
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Y aunque algunos empresarios estiman que exista una recuperación para principios de 2027, la industria del sector metal-mecánico ha optado por buscar otras alternativas como es el automotriz para la fabricación de camiones pesados o autobuses eléctricos, o en el sector de telecomunicaciones.
“Estamos en una situación complicada en la región… el sector ferroviario está en un momento de bajas que normalmente lleva periodos… se está acompañando a los industriales con capacitaciones que les permitan tener esa credibilidad” explicó Landaverde Quijada.
Para ello, se han establecido alianzas con el Consejo Coordinador Empresarial y los gobiernos estatal y federal para obtener certificaciones que les permitan entrar a otros mercados, “tenemos que esforzarnos un poco más, estar en un solo mercado es complicado… lo vivimos como pequeños o medianos empresarios, no queda otra que la diversificación” consideró el representante del sector.
Según sus estimaciones, el sector ferroviario podría tener una recuperación para principios del 2027 pues se espera que las grandes compañías ferroviarias arranquen proyectos internacionales entre finales de este año y principios del próximo, manteniéndose así hasta por un periodo de dos años.
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