El director en Hidalgo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Pablo Octavio Olvera Sánchez, informó que durante 2026 se ejercerá una inversión total de 7 mil 452.5 millones de pesos en la entidad, con énfasis en la reconstrucción de infraestructura dañada por las lluvias registradas en 2025, así como en la conservación y modernización de la red carretera.
Durante la rueda de prensa del gobierno estatal, el funcionario detalló que del monto global, 4 mil 980 millones de pesos serán destinados a acciones de reconstrucción derivadas de la emergencia de la vaguada monzónica ; mil 135 millones de pesos al programa de conservación de la red federal libre de peaje; mil 290 millones de pesos a la construcción y modernización de carreteras federales, y 47.5 millones de pesos a caminos artesanales.
Puedes leer: Sheinbaum promete rehabilitar caminos y puentes dañados en Hidalgo
Las obras que impactarán a más municipios
En el rubro de reconstrucción, explicó que 4 mil 500 millones de pesos se aplicarán en el programa de caminos estatales, rurales y puentes, con intervención en 198 caminos y 48 puentes, de los cuales 20 serán de nueva construcción, beneficiando a 25 municipios y abarcando más de 2 mil 13 kilómetros mediante 246 acciones que incluyen afinamiento y revestimiento de caminos, construcción de muros de contención, obras de drenaje, aplicación de concreto hidráulico y pavimento asfáltico, bacheo y estabilización de suelos con óxido de calcio.
De manera complementaria, en la red federal se invertirán 480 millones de pesos para ejecutar 43 acciones a lo largo de 498 kilómetros en 20 municipios, donde se atenderán 41 tramos carreteros y dos puentes federales ubicados en Huehuetla, conocidos como Garcés Auxiliar 1 y 2.
El funcionario destacó que los municipios beneficiados incluyen Calnali, Cardonal, Chapulhuacán, Eloxochitlán, Huasca, Huautla, Huehuetla, Jacala, La Misión, Lolotla, Metztitlán, Molango, Pacula, Nicolás Flores, Pisaflores, San Agustín Metzquititlán, San Bartolo Tutotepec, Santiago de Anaya, Tenango de Doria, Tepehuacán de Guerrero, Tianguistengo, Tlahuiltepa, Tlanchinol, Xochiatipan y Yahualica, principalmente en regiones de alta marginación.
Asimismo, subrayó la importancia de la intervención en puentes, al precisar que se contempla la atención de un puente en Calnali, Chapulhuacán y Huasca; seis en Huautla incluidos los Garcés Auxiliar 1 y 2; dos en Huehuetla, donde destaca el puente Zicatlán por su relevancia para la conectividad de la región Otomí-Tepehua; dos en Jacala; uno en Lolotla; cinco en Metztitlán; uno en Molango, Nicolás Flores, San Bartolo Tutotepec y Santiago de Anaya; tres en Tenango de Doria, entre ellos el puente San Francisco Laguna, solicitado por habitantes durante una visita presidencial; ocho en Tepehuacán de Guerrero; cuatro en Tianguistengo; ocho en Tlahuiltepa; uno en Tlanchinol; uno en Xochiatipan, incluido el Garcés estatal, y dos en Yahualica.
En cuanto al avance en los procesos de licitación, indicó que en materia de caminos se contemplan 98 paquetes, de los cuales 47 ya cuentan con fallo, con una inversión cercana a 950 millones de pesos y se encuentran en ejecución, mientras que los 51 restantes están en revisión y se prevé su asignación en el transcurso de la semana. En el caso de puentes, se tienen 28 paquetes, de los cuales 16 ya fueron publicados y continúan en proceso de revisión, con la expectativa de que en breve se asignen y se publiquen los restantes.
Respecto al programa de conservación de la red federal, con una inversión de mil 135 millones de pesos, detalló que se realizarán acciones de conservación periódica en 93.86 kilómetros por administración directa con una inversión de 265 millones de pesos, así como conservación periódica por tramos en 228.09 kilómetros con una inversión de 761 millones de pesos. También se contempla la conservación periódica en cuatro puentes con cinco millones de pesos, conservación rutinaria en 966.6 kilómetros con 54 millones de pesos, la atención de un punto de conflicto en un kilómetro con una inversión de cuatro millones de pesos, la intervención de dos kilómetros afectados por fallas geológicas con 14 millones de pesos, la colocación de mil 952 piezas de señalamiento horizontal con 18 millones de pesos, así como otros subprogramas por 13 millones de pesos.
En este sentido, el funcionario destacó la atención a fallas geológicas en la carretera Pachuca–Huejutla, derivadas de la vaguada de 2025, donde se identificaron múltiples afectaciones. Precisó que ya se han atendido varias incidencias, entre ellas una de gran magnitud en el kilómetro 103, a la altura de Zacualtipán, que prácticamente se encuentra concluida, así como otra en el kilómetro 39, a la altura de Lolotla.
Asimismo, señaló que se intervendrá un punto de conflicto en el municipio de Emiliano Zapata, caracterizado por alta incidencia de accidentes debido a condiciones geométricas de la vía y exceso de velocidad, con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
Las carreteras que están por concluir
En materia de construcción y modernización de carreteras federales, con una inversión de mil 290 millones de pesos, destacó la conclusión del último tramo de la carretera Huejutla–Tamazunchale, de 10.3 kilómetros, con una inversión de mil 90 millones de pesos, así como la finalización de la carretera Real del Monte–Huasca, a la que se destinarán 200 millones de pesos, incluyendo obras de iluminación, estabilización de taludes y acciones ambientales.
Sobre esta última vialidad, detalló que cuenta con tres túneles Mineral, Vicente Guerrero y Omitlán, de los cuales el túnel Omitlán ya fue iluminado recientemente, mientras que los otros dos permanecen sin servicio debido al robo de cableado, por lo que se trabaja en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para restablecer el sistema eléctrico.
Indicó que actualmente ya no se registran interrupciones en esta carretera por motivos de seguridad o neblina, como ocurría anteriormente en los accesos de Omitlán y Real del Monte, por lo que únicamente queda pendiente completar la iluminación.
Te recomendamos: Hidalgo recibirá 41 mil 865 mdp en infraestructura, anuncia Sheinbaum
En cuanto a caminos artesanales, informó que se invertirán 47.5 millones de pesos en seis caminos con una longitud total de 7.3 kilómetros, beneficiando a municipios como Cardonal, Ixmiquilpan, San Agustín Tlaxiaca, Tecozautla y Tlahuiltepa.
Adicionalmente, dio a conocer que a través del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) se ejecutará la ampliación de la carretera Tulancingo–Nuevo Necaxa, que pasará de dos a cuatro carriles con concreto hidráulico, con una inversión de 3 mil 500 millones de pesos en su primera etapa durante 2026 y una segunda etapa programada para 2027 por 6 mil 109 millones de pesos. Explicó que esta obra responde a la alta incidencia de accidentes en el tramo comprendido entre el entronque de Pitula y la caseta San Alejo, considerado un punto crítico por sus características geométricas.
Sigue nuestro CANAL ¡La Jornada Hidalgo está en WhatsApp! Únete y recibe la información más relevante del día en tu dispositivo móvil.
mho
- Alerta Amber: Se busca a Barbara Sofía Huerta Rivera de 8 años, desapareció en CDMX
- Faitelson se disculpa en vivo y genera tensión en el Salón de la Fama
- Costco en Hidalgo: lo que sí está confirmado y lo que sigue en duda
- Salón de la Fama 2026: Thierry Henry, Oribe Peralta y Mónica Vergara, entre los investidos
- Inversión carretera en Hidalgo superará los 7 mil mdp en 2026
Deja una respuesta