Durante los próximos meses comenzará una de las mayores intervenciones en materia de infraestructura vial de los últimos años en Hidalgo, con tres proyectos que buscan atender algunos de los puntos con mayor movimiento vehicular del estado.
Las obras contemplan trabajos en la carretera Pachuca-México, el corredor del Río de las Avenidas y el eje Actopan-Atotonilco el Grande, con intervenciones que van desde la ampliación de carriles hasta la construcción de nuevos tramos y puentes.
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El objetivo principal es mejorar la movilidad y la conexión entre distintos municipios, particularmente en una zona sur de Pachuca que ha registrado un crecimiento constante.
El sur de Pachuca será uno de los puntos clave
Una de las intervenciones de mayor alcance será la modernización de la carretera Pachuca-México, debido al volumen de vehículos que diariamente utilizan esta vía.
El proyecto partirá de Téllez hacia el sur y contempla una intervención de 13.20 kilómetros, con una inversión superior a 3 mil 259 millones de pesos.
La propuesta incluye ampliar la carretera hasta contar con cuatro carriles por sentido, es decir, ocho carriles en total.
Además, se construirá un entronque a desnivel en Zapotlán de Juárez, punto considerado estratégico por las autoridades para mejorar la circulación y reducir riesgos.
Una zona con más tráfico tendrá una nueva conexión
La importancia de esta obra está relacionada también con el crecimiento que ha tenido la zona sur del área metropolitana de Pachuca.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible, actualmente alrededor de 61 mil vehículos circulan diariamente por esta carretera.
La cantidad podría aumentar cuando entren en operación nuevos proyectos en la región, entre ellos una central de abastos y un polo de desarrollo, que podrían generar alrededor de 6 mil vehículos adicionales.
Los trabajos de modernización están previstos para ejecutarse durante aproximadamente 12 meses y comenzarían en enero de 2027.
El Río de las Avenidas también tendrá una transformación
Otro de los proyectos estará concentrado en el corredor del Río de las Avenidas, donde se plantea combinar trabajos hidráulicos con la construcción y conclusión de vialidades.
La intervención busca mejorar la circulación en una zona que conecta distintos municipios de la región metropolitana y que actualmente concentra una importante cantidad de desplazamientos hacia el sur de Pachuca.
El proyecto contempla extender vialidades desde la Carretera Antigua La Paz hasta bulevar Las Torres, además de construir dos puentes en puntos estratégicos.
Uno de ellos estará relacionado con los cruces de la Carretera Antigua La Paz, la vialidad hacia Tuzos y bulevar Las Torres.
La inversión prevista para esta obra supera los 2 mil 200 millones de pesos y la primera etapa comenzará este año, después de que se publique la licitación correspondiente.
El tercer proyecto conectará dos importantes regiones
El tercer frente estará ubicado entre Actopan y Atotonilco el Grande, mediante la intervención del eje transversal que conecta las carreteras México-Laredo y México-Tampico.
La obra contempla una inversión de 992 millones de pesos y busca recuperar una infraestructura que, de acuerdo con las autoridades estatales, no había recibido una intervención importante desde su construcción.
La primera fase contempla trabajos de mantenimiento, bacheo y drenaje en distintos puntos de ambos municipios.
También será necesario liberar el derecho de vía, proceso que contempla indemnizaciones para propietarios afectados por el proyecto.
Después vendrá la construcción de nuevos tramos
Una vez concluida la liberación del derecho de vía comenzará una segunda fase del proyecto.
Esta contempla la construcción de 16.33 kilómetros de vialidad nueva, además de la reconstrucción de aproximadamente 20 kilómetros de carretera existente.
Con ello, el proyecto busca mejorar la conexión regional y ofrecer una vía en mejores condiciones entre los corredores México-Laredo y México-Tampico.
Tres obras apuntan a un mismo problema
Aunque los proyectos se desarrollarán en diferentes puntos de Hidalgo, las tres intervenciones tienen un elemento en común: mejorar la movilidad ante el crecimiento del tránsito y la actividad urbana y económica.
La carretera Pachuca-México concentra el mayor volumen vehicular de los tres proyectos, mientras que el Río de las Avenidas busca mejorar la circulación dentro de la zona metropolitana y el eje Actopan-Atotonilco pretende fortalecer la conexión entre regiones del estado.
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En conjunto, los montos detallados en los tres proyectos proporcionados por las autoridades suman al menos 6 mil 451 millones de pesos, aunque el anuncio estatal los ha referido como una inversión global superior a los 7 mil millones de pesos.
Las primeras acciones comenzarán durante los últimos meses de 2026, mientras que la modernización de la carretera Pachuca-México está programada para arrancar en enero de 2027.
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Con información de: Adela Garmez
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