La presidenta Claudia Sheinbaum visitó Hidalgo para supervisar la construcción del tren Ciudad de México–Pachuca, proyecto que permitirá reducir los tiempos de traslado y atender a más de 100 mil usuarios.
Desde Villa de Tezontepec, acompañada por el gobernador Julio Menchaca, se informó que el sistema conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la capital hidalguense a través de seis estaciones, con una demanda estimada de 107 mil personas.
Así será el recorrido del Tren México–Pachuca
La presidenta Claudia Sheinbaum visitó Hidalgo para supervisar la construcción del tren Ciudad de México–Pachuca, proyecto que permitirá reducir los tiempos de traslado y atender a más de 100 mil usuarios.
Desde Villa de Tezontepec, acompañada por el gobernador Julio Menchaca, se informó que el sistema conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la capital hidalguense a través de seis estaciones, con una demanda estimada de 107 mil personas.
Así será el recorrido del Tren México–Pachuca
El trazo ferroviario contempla 58 kilómetros de vía doble electrificada que conectará el AIFA con Pachuca, con un tiempo aproximado de recorrido de 40 minutos.
Además, el trayecto desde la Ciudad de México hasta Pachuca será de una hora con 20 minutos, considerando la conexión desde la estación Buenavista.
Las estaciones estarán diseñadas con materiales como ladrillo rojo, acero y cristal, con un modelo abierto que permitirá su integración al entorno urbano, además de contar con conexión a transporte público y accesos para vehículos particulares.
Avanzan trenes y capacidad de transporte
Autoridades informaron que actualmente se fabrican 15 trenes eléctricos, los cuales podrán alcanzar velocidades de hasta 130 kilómetros por hora.
Cada unidad contará con 281 asientos y una capacidad total de hasta 893 pasajeros; además, podrán acoplarse para duplicar su capacidad en momentos de alta demanda, superando los mil 600 usuarios por viaje.
Se prevé que el primer tren llegue a Pachuca en septiembre de este año.
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Impulso económico en Hidalgo
La estación “Plata”, ubicada en Villa de Tezontepec, estará vinculada a proyectos estratégicos como un parque logístico y un parque industrial, lo que facilitará la movilidad de trabajadores y fortalecerá el desarrollo económico en la región.
Construcción y tecnología del proyecto
Los primeros trenes son fabricados en China por la empresa CRRC, mientras que el resto de la flota será concluido en México, con un 65 por ciento de integración nacional.
El general Ricardo Vallejo Suárez detalló que la obra contempla más de 140 kilómetros de intervención ferroviaria, incluyendo adecuaciones, señalización y modernización de la vía existente.
El proyecto del Tren México–Pachuca forma parte de la estrategia federal para mejorar la conectividad en la zona centro del país y fortalecer la movilidad entre Hidalgo y la capital.
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