Camino y me muevo en transporte público o auto entre Pachuca y Mineral de la Reforma. Cualquier forma de transitar en estas ciudades es un verdadero suplicio.
Las banquetas descuidadas hacen imposible mover una carriola, una silla de ruedas, un bastón o unas muletas.
Desde que el exTuzobús llegó a la ciudad, los traslados en transporte público se hicieron más caros y tardados; hay que salir con mucho tiempo de anticipación para llegar a un destino que con otras opciones de transporte se haría en menos tiempo. El precio es alto y no ha significado más calidad.
Algunos taxistas se han aprovechado para cobrar altos pasajes. «De acuerdo al sapo, la pedrada», me dijeron para justificar cobrarme un pasaje de 120 pesos de la central a Prepa 3, ignorando que días previos se había anunciado el esquema oficial de tarifas con el que el banderazo iniciaba en 45 pesos. Ni hablar de los maltratos y groserías que se reciben por usar este servicio. Aunque los servicios de aplicación no son mejores y tienen prácticas sumamente condenables, el hecho de que sepas desde el principio el costo de tu viaje hace que muchas personas estén esperando que ingresen.
¿Alguien se ha encargado de contabilizar cuántos baches existen en nuestras calles? Manejar o andar en auto se convierte en una tortura. Con cada lluvia la profundidad de algunos baches aumenta, surgen nuevos al lado de otros, y los que fueron «arreglados» reaparecen en minutos.
Hace algunos años, cuando visité Tapachula, una persona me contó que pensaba que los gobernantes habían descuidado tanto la ciudad para hacerla lo suficientemente hostil para las personas migrantes que desearan irse de nuestro país, y que desgraciadamente eso afectaba a quienes vivían o eran originarios de la ciudad. ¿Eso pasará en nuestras ciudades? ¿Cuál es el fin de tener en tal deterioro nuestras vías?
No hay justificación alguna, es un problema de muchísimo tiempo y nadie ha planeado una solución profunda para mejorar la calidad del transporte y con ello la calidad de vida de las personas que habitamos la ciudad.
- Ciudad(es) intransitable(s)
- Simey Olvera presidirá la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad del Senado
- Muere Carlos Albert a los 83 años: jugador del Necaxa, exseleccionado y pionero del periodismo deportivo en México
- Detienen a hombre por robo con violencia y lo investigan por otros delitos en Ixmiquilpan
- Acercan a colectivos de búsqueda mecanismos de atención y respuesta inmediata
crs
Deja una respuesta