En temas de movilidad y tránsito vehicular, los municipios de Atitalaquia, Tula de Allende y Tepeji del Río registra actualmente un problema de congestionamiento vial interno y la falta de estacionamientos, por lo que, en algunos años incluso será necesario un transporte público masivo que vaya desde Atotonilco a la demarcación tolteca.
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Así lo dio a conocer, en entrevista con La Jornada Hidalgo, Miguel Tello Vargas, titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva, quien explicó que esta información la arrojó el Plan Integral de Movilidad Sustentable (PIMUS), estudio realizado en coordinación con la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semoth).
Miguel Tello explicó que, el estudio surgió de la necesidad de conocer cómo es el movimiento de Tula de Allende y municipios aledaños, para atender problemáticas antes de la puesta en marcha del tren de pasajeros México-Querétaro, que tendrá una estación de tren en Tula y eso generará mayor movilidad al municipio y a la zona.
Entonces, con el PIMUS, se dieron cuenta de que hay mucho tráfico interno en las cabeceras municipales de Atitalaquia, Tula de Allende y Tepeji del Río, principalmente, y para atender este tema, es necesario que los ayuntamientos empiecen a cambiar las vialidades.
Además, Miguel Tello refirió que el PIMUS también arrojó propuestas de estacionamientos e incluso la colocación de parquímetros en las zonas centro del municipio para avanzar con el ordenamiento y permitir una mayor fluidez vial.
“Y nos arrojó que existe o existirá en los siguientes años una demanda vehicular considerable desde Atotonilco hasta Tula, que probablemente nos podría llegar a pensar en que existiera un transporte público masivo desde Atotonilco hacia la parada del tren Llano Segunda Sección, pero eso será en los próximos años, actualmente no da para tener este tipo de transporte” afirmó Tello Vargas.
Por lo que, al cuestionar en cuanto tiempo se proyecta que sí será necesaria la implementación de un trasporte público masivo, el titular de la Unidad de Planeación y Prospectiva explicó que primero se necesitará que se consolide el tren de pasajeros México-Querétaro, por lo que estamos hablando de entre 5 y 10 años más.
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Además, al señalar que los municipios han intentado cambiar el sentido de las vialidades y ha habido mucha oposición de la ciudadanía, Miguel Tello afirmó que se debe apostar por el diálogo y se debe construir un proyecto conjunto a través de la consulta, por eso ya se comparte la información con las alcaldesas y alcaldes de la región de Tula y con los nuevos que entrarán.
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