El próximo año, la federación destinará mil 399 millones de pesos para finalizar las obras del tren de pasajeros AIFA-Pachuca, toda vez que se tiene contemplado concluir con el proyecto en los primeros meses de 2027.
Durante la conferencia de prensa matutina de la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, fue dado a conocer el presupuesto para los proyectos prioritarios de inversión que se atenderán el próximo año.
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En el rubro de los nuevos trenes, los cuales ya se encuentran en construcción, como el tren México-Querétaro, AIFA-Pachuca, Saltillo-Nuevo Laredo, Querétaro-Irapuato, entre otros, serán destinados en total 150 mil 875.6 millones de pesos.
El tren que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca, para este año fueron proyectados 3 mil 108 millones de pesos, mientras que en 2025, cuando iniciaron los trabajos, fueron destinados 24 mil 660 millones de pesos.
El proyecto lleva un avance del 37 por ciento, será una vía de 57.6 kilómetros, contará con 15 trenes eléctricos, con una capacidad para 893 pasajeros y una longitud de 102 metros, con posibilidad de acoplar dos unidades.
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Así será el viaje entre Pachuca y la Ciudad de México
Se estima que en el primer semestre del próximo año entre en operaciones el tren y traslade 108 mil pasajeros diarios en un tiempo de una hora con 15 minutos de Pachuca a la Ciudad de México, toda vez que los trenes alcanzarán una velocidad de 130 kilómetros por hora.
El proyecto se trabaja en cinco frentes de vía férrea y edificación: un frente de catenaria y electrificación; dos frentes de subestaciones eléctricas; y dos frentes de estudios técnicos de preinversión y ejecución para garantizar la entrega de la obra en los tiempos comprometidos.
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