Tren Buenavista-AIFA

Zempoala adecua su norma urbana para integrar el Tren AIFA-Pachuca al desarrollo municipal

La actualización del Programa Municipal de Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial de Zempoala, fue publicada esta semana en el Periódico Oficial del Estado de Hidalgo (POEH), establece los lineamientos técnicos para la integración del Tren AIFA-Pachuca en la región.

El documento oficial indica que este proyecto ferroviario transformará la conectividad regional al facilitar el traslado entre Pachuca y la Ciudad de México, lo que inserta a Zempoala en un corredor estratégico de desarrollo económico y residencial.

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Según el programa, la operatividad de la estación ferroviaria detonará proyectos inmobiliarios, comerciales y de servicios, además de una reconfiguración de las zonas circundantes hacia usos mixtos.

Esta normativa técnica obliga a la planeación de infraestructura específica que incluye accesos peatonales, ciclovías, estacionamientos y paradas de transporte local para articular el sistema de movilidad urbana con el tren suburbano.

El texto define a Zempoala como un nodo logístico y habitacional dentro del eje AIFA-Pachuca.

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El ordenamiento también agrega la importancia de priorizar la pavimentación, señalización, iluminación y seguridad vial en las carreteras locales y secundarias. Asimismo, contempla la implementación de programas de seguimiento de movilidad y tránsito que optimicen rutas y horarios del transporte colectivo, además de incentivar a desarrolladores para atraer inversiones a la zona.

Al respecto, el gobernador Julio Menchaca Salazar encabezó recientemente una reunión interinstitucional para evaluar los avances de los trenes AIFA-Pachuca y México-Querétaro, donde confirmó que la conexión ferroviaria con la terminal aérea entrará en funciones para el año 2027.

crs


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