Aún están pendientes los trabajos necesarios para lograr el reordenamiento en el área inferior del puente vehicular Galerías, el cual quedo inaugurado un año atrás (17 de diciembre de 2020), pero no se cuentan con pasos peatonales, señalética ni iluminación.
En las inmediaciones de este puente se encuentra una estación del transporte público masivo y un puente peatonal que por algunos habitantes dejó de ser utilizado, por el acceso que se tener cruzando por la lateral.
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Ante los espacios desaprovechados en este punto y el cierre del retorno en este lugar, los automovilistas usan parte del área como estacionamiento; mientras que los peatones sortean los autos debajo del puente.
A decir de José Ventura Meneses Arrieta, secretario de Obrar Públicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) en la entidad, en el lugar se diseñó y construye un ordenamiento vial.
“En el Puente de Galerías nos faltan algunos cruceros y un puente que cruzará el canal. Ya está la licitación y se prevé que se concluya a principios de marzo”,
confirmó el funcionario.
De la misma manera, reconoció que por varios meses se quedó este punto sin las condiciones para que el peatón se desplace y los autos puedan transitar.
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A decir de los peatones que se transitan diariamente por la zona, la dificultad no sólo se enfrenta en el cruce para la plaza comercial, también por el improvisado camellón, el puente del desagüe, e incluso sobre la vialidad Felipe Ángeles que no refiere si es un cruce autorizado o sólo por el puente.
Un punto a destacar es que debajo de los puentes vehiculares recién construidos, la proliferación de estacionamientos es común. Tal es el caso del Venta Prieta, el ubicado sobre el bulevar G. Bonfil e incluso el Atirantado.
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