El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, reconoció que las acciones del gobierno federal y estatal para combatir el lirio acuático y el mosco culex, en la presa Endhó, no han sido suficientes, por eso se analiza la posibilidad de traer unos barcos recolectores que han sido exitosos en Puebla.
En entrevista con medios de comunicación, Menchaca Salazar refirió que ni el lirio acuático ni el mosco culex dan tregua, es un problema que se ha dado en el transcurso del tiempo y que afecta a muchas personas que viven en los pueblos ribereños de la presa Endhó.
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“Que hemos estado en contacto con la Secretaría del Medio Ambiente, que hay la intención, ha habido la participación de la Marina, que no ha sido suficiente, que estamos trabajando con Pemex, la posibilidad de unos barcos que han tenido éxito en Puebla para poder combatir eficientemente al lirio y que con ello se abatiría el mosco” afirmó Julio Menchaca Salazar.
Asimismo, el mandatario estatal puntualizó que entiende que la situación del mosco en los pueblos ribereños es crítica porque no permite estar fuera de la casa y es preocupante, también dijo que su gobierno quisiera tener los elementos, que, aunque ha habido paliativos, no han sido suficientes.
De igual forma señaló que se han utilizado químicos, pero no se pueden usar algunos que son más afectivos contra el mosco, porque también son contaminantes y afectan la salud, por lo que dijo, son una serie de factores que se están atendiendo y que esperan poder resolver en el menor tiempo posible.
Sobre los barcos de los que habló el gobernador Julio Menchaca, el gobierno de Puebla ha informado que se trata de embarcaciones tipo cosechadoras (Harvesters) que son capaces de retirar grandes cantidades de lirio de la superficie del agua del lago de Valsequillo.
Este proyecto está en marcha y, en el caso de Puebla, se pretende usar todo ese lirio extraído del afluente, a través un programa denominado “FertiPue” en donde se está usando el lirio para crear adoquines para mejoramiento de las calles, en el marco de la idea de la economía circular.
Joselyn Sánchez
El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, reconoció que las acciones del gobierno federal y estatal para combatir el lirio acuático y el mosco culex, en la presa Endhó, no han sido suficientes, por eso se analiza la posibilidad de traer unos barcos recolectores que han sido exitosos en Puebla.
En entrevista con medios de comunicación, Menchaca Salazar refirió que ni el lirio acuático ni el mosco culex dan tregua, es un problema que se ha dado en el transcurso del tiempo y que afecta a muchas personas que viven en los pueblos ribereños de la presa Endhó.
“Que hemos estado en contacto con la Secretaría del Medio Ambiente, que hay la intención, ha habido la participación de la Marina, que no ha sido suficiente, que estamos trabajando con Pemex, la posibilidad de unos barcos que han tenido éxito en Puebla para poder combatir eficientemente al lirio y que con ello se abatiría el mosco” afirmó Julio Menchaca Salazar.
Asimismo, el mandatario estatal puntualizó que entiende que la situación del mosco en los pueblos ribereños es crítica porque no permite estar fuera de la casa y es preocupante, también dijo que su gobierno quisiera tener los elementos, que, aunque ha habido paliativos, no han sido suficientes.
De igual forma señaló que se han utilizado químicos, pero no se pueden usar algunos que son más afectivos contra el mosco, porque también son contaminantes y afectan la salud, por lo que dijo, son una serie de factores que se están atendiendo y que esperan poder resolver en el menor tiempo posible.
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Sobre los barcos de los que habló el gobernador Julio Menchaca, el gobierno de Puebla ha informado que se trata de embarcaciones tipo cosechadoras (Harvesters) que son capaces de retirar grandes cantidades de lirio de la superficie del agua del lago de Valsequillo.
Este proyecto está en marcha y, en el caso de Puebla, se pretende usar todo ese lirio extraído del afluente, a través un programa denominado “FertiPue” en donde se está usando el lirio para crear adoquines para mejoramiento de las calles, en el marco de la idea de la economía circular.
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