¡Son ya 10 los años desde el regreso de la Fórmula 1 a nuestro país! El Autódromo de los Hermanos Rodríguez abre sus puertas nuevamente para ser el escenario donde se celebra el Gran Premio de la Ciudad de México, en donde los amantes del automovilismo esperan ver cómo es ya costumbre una de las más espectaculares fechas de calendario de la máxima categoría del deporte motor organizado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil), no obstante, la ausencia de nuestro compatriota Sergio Pérez.
Y es que desafortunadamente este año ‘Checo’ no ocupará un lugar en la parrilla de salida sobre la recta principal del circuito enclavado en el macro complejo Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, ese mismo donde hace un par de años un accidente en el que se jugó el todo por el todo por hacerse del liderato en la curva 1 en el arranque de la carrera, lo dejó por segunda ocasión (2018 y 2023) fuera de las posibilidades de puntuar y aún menos de subir al podio, al que sí logró subir en tercer sitio en un par de ediciones (2021 y 2022). Habrá que esperar hasta la Temporada 2026 para ver qué es lo que puede hacer como local el piloto mexicano, cuando regrese con el finlandés Valtteri Bottas como su coequipero con la escudería Cadillac.
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Es preciso recordar que las anteriores etapas fueron más cortas, pero muy pocos automovilistas ganaron la competencia en más de una ocasión: la primera constó de 9 años (1962 a 1970), con 3 ediciones ganadas por el británico Jim Clark con Lotus-Climax (1962, 1963 y 1967), así como por 3 de sus compatriotas: Trevor Taylor (1962), John Surtees (1966) y Graham Hill (1968), además de los estadounidenses Dan Gurney (1964) y Richie Ginther (1965), el neozelandés Denny Hulme (1969) y el belga Jacky Ickx (1970)
La segunda etapa fue albergada por solo 7 años (1986 a 1992), y tuvo dos dobles ganadores: el francés Alain Prost con McLaren-Honda (1988) y con Ferrari (1990), en tanto que el británico Nigel Mansel las ganó con Williams-Honda (1987) y Williams-Renault (1992), el resto se las llevaron el autriaco Gerhard Berger (1986), el italiano Riccardo Patresse (1991), y el inolvidable piloto brasileño Ayrton Senna con McLaren-Honda (1989).
Esta 26ª edición es la décima carrera de esta 3ª etapa, desde el retorno de la F1 a México en 2015 (debido a que en 2020 fue cancelada a causa de la pandemia por Covid-19), de las cuales 5 han sido conquistadas por quien se ha convertido en el máximo ganador del GP de México: el neerlandés Max Verstappen con Red Bull (2017, 2018, 2021, 2022 y 2023), 2 ganadas por el británico Lewis Hamilton con Mercedes (2016 y 2019), así como 1 para el alemán Nico Rosberg también con Mercedes (2015) y el español Carlos Sainz con Ferrari (2024).
Ahora, en este 2025, hasta antes de recorrer los 4,304 metros del circuito de México, en donde se disputa la vigésima carrera de las 24 que consta esta 76ª temporada de la Fórmula 1, y aunque el Campeonato Mundial de Constructores ya se ha definido con el bicampeonato para McLaren (678) al prácticamente duplicar los puntos de sus perseguidores, será interesante ver qué equipo toma ventaja en busca del subcampeonato, entre: Mercedes (341), Ferrari (334) y Red Bull (331), y aún más, quien logra sacará la mayor cantidad de puntos en la pelea por el Campeonato de Pilotos, que todavía lidera Oscar Piastri (346), seguido muy de cerca por su coequipero Lando Norris (332), y el todavía campeón Max Verstappen (306), quien ha tenido un espectacular regreso con 3 primeros y 2 segundos lugares en las últimas 5 competencias. A reserva, claro está de que aún faltan las 4 últimas fechas del Serial: Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
Así es que, queridos lectores de ‘Epopeyas… de hidalgos, heroínas y otras gestas deportivas’, para ustedes: ¿Qué piloto es su favorito para subirse a lo más alto del podio en el Gran Premio de la Ciudad de México y quién para quedarse con el Campeonato de Pilotos?
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