El proyecto del tren México-Pachuca dio un nuevo paso con la llegada de su primera unidad, un tren eléctrico que tendrá capacidad para transportar hasta 893 pasajeros y conectará la terminal de Buenavista con la capital hidalguense.
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) recibió el sábado pasado el primer tren, procedente de los talleres de la empresa CRRC, en Zhuzhou, China. La unidad arribó a la terminal ferroviaria de Pantaco, al norte de la Ciudad de México, después de salir de la planta de fabricación en agosto.
El anuncio fue realizado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en el marco del Día del Ferrocarrilero, que se conmemora cada 7 de noviembre.
Así será el tren que conectará Pachuca con Ciudad de México
La primera unidad tiene una longitud de 102 metros y funciona completamente con energía eléctrica. Su capacidad es de 893 pasajeros y cuenta con asientos prioritarios, espacios para equipaje y bicicletas, así como un sistema de videovigilancia en el interior y exterior.
De acuerdo con la SICT, la flota estará integrada por 15 trenes que brindarán servicio en una ruta de aproximadamente 100 kilómetros entre Buenavista y Pachuca.
Para este proyecto se contempla la construcción de siete estaciones y una terminal, con las que se busca conectar distintas localidades del Valle de México y la zona metropolitana de Pachuca.
¿Cuánto tiempo hará el tren de México a Pachuca?
La dependencia federal estima que el recorrido entre Buenavista y Pachuca tendrá una duración de una hora con 15 minutos, con una demanda superior a los 100 mil pasajeros diarios.
Además, la SICT informó que las unidades restantes de la flota serán ensambladas en Querétaro, con el propósito de impulsar la generación de empleos y la actividad económica regional.
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