La Unidad de Planeación y Prospectiva de Hidalgo (Uplaph) estima que la próxima operación del tren México–Pachuca, junto con la llegada de nuevas inversiones, generará un crecimiento significativo en el Parque Industrial PLATAH, ubicado en el municipio de Villa de Tezontepec.
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De acuerdo con la proyección estatal, este desarrollo no solo impactará al sector industrial, sino que también fortalecerá la dinámica económica y social de los municipios de Tolcayuca, Villa de Tezontepec, Zapotlán y Zempoala, además de otros que integran la Zona Metropolitana de Pachuca.
Movilidad y conectividad: el origen del proyecto ferroviario
El proyecto del tren AIFA–Pachuca surgió como respuesta a una problemática de movilidad identificada por el gobierno estatal en 2022, cuando se solicitó a la Federación la incorporación de Hidalgo a la nueva red ferroviaria nacional.
La petición se sustentó en que más de 150 mil personas hidalguenses se trasladan diariamente hacia la Ciudad de México, con trayectos que pueden alcanzar hasta ocho horas en transporte público, lo que representa una carga social y económica significativa.
Como resultado de esta gestión, se consolidó el proyecto ferroviario AIFA–Pachuca, considerado clave para mejorar la movilidad regional y reducir los tiempos de traslado entre Hidalgo, el Estado de México y la Ciudad de México, además de fortalecer el corredor industrial de la zona centro del país.
PLATAH, eje estratégico para la industria en Hidalgo
El titular de la Uplaph, Miguel Ángel Tello Vargas, explicó que el Parque Industrial PLATAH representa una apuesta estratégica para el desarrollo económico de la entidad; sin embargo, señaló que durante años careció de condiciones óptimas de conectividad.
De acuerdo con su planteamiento, la falta de infraestructura de transporte limitó su potencial de crecimiento, situación que podría revertirse con la operación del nuevo sistema ferroviario.
“El parque siempre necesitó un modelo de conectividad que lo hiciera rentable, y el tren le da esa posibilidad”, señaló el funcionario estatal.
Con la llegada del tren AIFA–Pachuca, PLATAH podría consolidarse como un nodo logístico clave para el sector privado, al mejorar sus condiciones de movilidad, conectividad e infraestructura para la instalación y operación de empresas.
Inversión extranjera refuerza el potencial industrial
La Uplaph también destacó que el arribo de nuevas inversiones confirma el atractivo de Hidalgo como destino industrial competitivo a nivel nacional.
Entre estos proyectos se encuentra la inversión estimada en 2 mil millones de dólares por parte de la empresa canadiense Solar International Core Canada (SICC), lo que refuerza la expectativa de crecimiento económico en la región.
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Impacto regional esperado
Con la combinación del proyecto ferroviario y la llegada de capital privado, el gobierno estatal proyecta una transformación en la dinámica económica del centro de Hidalgo, particularmente en la Zona Metropolitana de Pachuca.
El objetivo es consolidar un corredor logístico e industrial que conecte de forma más eficiente a Hidalgo con el Estado de México y la capital del país, reduciendo tiempos de traslado, mejorando la competitividad empresarial y ampliando las oportunidades de desarrollo social.
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acf
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