En Hidalgo la industria ferroviaria ha quedado olvidada durante muchos años por las autoridades estatales, sin embargo, con la consolidación de un clúster ferroviario que propone la actual administración, permitiría a las empresas ya instaladas detonar su economía e impulsar la llegada de otras.
Así lo mencionó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) Pachuca, Ricardo Puga Aboytes, luego de enfatizar que el estado puede colocarse como principal centro de la industria a nivel nacional, siempre y cuando se potencialice al sector.
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Actualmente, la zona industrial de Ciudad Sahagún es sede de tres empresas dedicadas a la fabricación de carros ferroviarios, Greenbrier, Alstom y Gunderson, las cuales realizan proyectos importantes de carácter nacional e internacional, aunado a ello, existen otras enfocadas en la fabricación de partes como industrias RID, entre otras.
Por ello, Puga Aboyes destacó el potencial de la entidad para mejorar la capacidad del sector y consolidar un clúster ferroviario, el cual adelantó, será anunciado próximamente por la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado.
“Sahagún es una de las regiones donde el sector ferroviario tiene más instalación de empresas que fabrican vagones y partes… un clúster le va a hacer justicia para crecer a nivel estatal y nacional” afirmó el presidente de los industriales.
Reconoció la posibilidad de lograr este proyecto pues la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum ya anunció el rescate y construcción de vías férreas y trenes en México, situación que pone en la mira a las empresas instaladas en territorio hidalguense.
“Somos por tradición una industria fuerte pero no se ha podido capitalizar y no se le ha dado la fuerza… no es de ocultarse que por muchos años no se hizo nada y por eso el sector ferroviario es decadente, pero se tiene infraestructura” aseguró el presidente Ricardo Puga Aboytes.
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