El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, supervisó los avances de construcción del nuevo tramo Real del Monte-Entronque Huasca, en el estado de Hidalgo, el cual formará parte de la carretera Pachuca-Huejutla.
Constató que el tramo Real del Monte-Huasca cuenta ya con un avance del 76 % y se han invertido 5,084 millones de pesos. Tendrá una meta de 10 kilómetros, el cual incluye: 2 entronques a desnivel, 6 viaductos, 3 túneles y 2 pasos inferiores vehiculares.
Acompañado por el subsecretario de Infraestructura, Jesús Felipe Verdugo López y el director del Centro SICT Hidalgo, Ernesto Jáuregui Asomoza, destacó que el túnel Vicente Guerrero, construido en tan solo dos años, es un proyecto clave que contará con 4 carriles y se perfila como el más largo de la red carretera federal libre de peaje.
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Se trata de la construcción de un cuerpo nuevo en 9.8 kilómetros (5.34 km troncales y 4.46 km en desarrollo de estructuras) a 4 carriles de circulación (dos por sentido).
Beneficiaría a una población de 42,000 habitantes de los municipios de Mineral del Monte, Omitlán de Juárez y Huasca de Ocampo; y la obra ha generado alrededor de 13,277 empleos directos y 53,110 empleos indirectos.
Nuño Lara revisó también el tramo de Cerro Colorado-Zacualtipán, el cual lleva un avance del 83%, con una inversión de 2,126 millones de pesos y una meta estimada de 51 kilómetros. Se estima que esté concluido en el mes de agosto del presente año.
Cabe señalar que los trabajos realizados por la SICT contemplan una compensación ambiental al ecosistema natural de la región. Con estructuras verdes sustentables en algunos tramos de la carretera.
El tramo Real del Monte-Entronque Huasca se ubica en la carretera federal Mex-105 Pachuca-Huejutla, en el estado de Hidalgo, forma parte del Corredor Inter troncal México-Pachuca-Tampico, que comunica a la Ciudad de México con la ciudad de Pachuca y con la zona norte del Golfo de México.
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