La secretaria técnica de la Comisión Consultiva del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Susana Ángeles, dio a conocer los resultados de una exploración en campo que realizaron representantes de los tres órdenes de gobierno para desarrollar una extensión del Tren Suburbano del puerto aéreo a Tizayuca.
La obra de infraestructura conectaría al municipio hidalguense no solamente con el AIFA, sino con la Ciudad de México, dado que el Suburbano comunicará con la capital del país.
Los hallazgos presentados mostraron que en el Cetram Nextlalpan se generaría un transborde peatonal para conectar con una nueva estación desde la cual se abordaría el tren con ruta hacia Tizayuca.
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“Dentro de nuestro municipio, las dos estaciones que se vislumbran posibles son las de Huitzila y El Rey, antiguas paradas de la ruta férrea, hoy en desuso”, detalló la también presidenta municipal de Tizayuca, Susana Ángeles.
Ese diagnóstico resultante —además de los análisis de gabinete y campo que realicen los gobiernos federal y estatal— servirá para identificar la mejor opción para desarrollar la estación que lleve a Tizayuca el Tren Suburbano.
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“Lo que en algún momento parecía sólo un buen deseo, hoy es un proyecto con viabilidad en el mediano plazo, pues los tres órdenes de gobierno están en línea con ese objetivo: el gobierno federal, a través de la Sedena, y el liderazgo del director general del AIFA, Isidoro Pastor; la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu); el gobierno estatal, con el impulso del gobernador Julio Menchaca, y la Secretaría de Planeación, de la mano de su titular, Miguel Tello, así como el del gobierno municipal de Tizayuca”, dijo Ángeles.
Además, la presidenta de Tizayuca señaló que debe aprovecharse el Tren Suburbano que llegará de la Ciudad de México al AIFA para conectarlo con el Tuzobús, el sistema de Bus Rapid Transit (BRT) de Pachuca, que ya está programado que conectará con Tizayuca.
Por Alexander Mendoza
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